РИГА, 30 окт — Sputnik. Глава МИД Латвии Байба Браже заявила, что латвийские предприниматели не дождутся от нее поддержки транзита грузов из России. В ответ на замечание о пустеющем Рижском порту Браже возразила: не все так плохо, недавно он получил престижную премию в номинации "Цифровизация".
Байба Браже заявила, что Латвия выступает за санкции против России, а все утверждения о том, что от санкций страдает сама Латвия - спекуляции.
Она отметила, что сейчас санкции не распространяются на российское продовольствие, но на некоторые введены импортные пошлины. "Мы добились введения импортных пошлин, чтобы цены на российское зерно выросли. В правительстве мы концептуально подтвердили, что хотим ввести тарифы и на российскую рыбу, и на другие товары. Если бы это зависело от меня, я бы просто запретила все это. Я не понимаю, зачем нам что-то покупать в России, если это можно купить в другом месте", - сказала Браже.
Насчет пустеющих портов Браже заявила: "А что вы предлагаете? Возобновить торговлю с Россией? Ситуация с портами не совсем такая, как вы говорите. В Рижском свободном порту работает компания из Люксембурга, которая уже открыла собственный терминал. Мы работаем с управляющим свободным портом Ансисом Зелтиньшем, обсуждаем, и нельзя сказать, что движения там нет.
В жесткой конкуренции с проектами Монреаля, Абу-Даби и многих других портов Рижский свободный порт в конце концов завоевал международную награду – премию Международной ассоциации портов IAPH Sustainability Award в категории "Цифровизация". Следует отметить, что награда IAPH в области устойчивого развития отмечает выдающиеся проекты устойчивого развития портов по всему миру, которые представлены в базе данных Всемирной программы устойчивого развития портов".
По ее словам, в настоящее время крупные порты – будь то Роттердам или любой другой порт – забиты контейнерами. "Они стоят там неделями. Поэтому небольшие суда предпочитают небольшие порты. Для нас это плюс", – сказала Браже.
"Еще у нас есть аэропорт Рига, который развивает грузовое направление. Lufthansa уже начала перевозки грузов в Латвию. Это означает, что меньше вкладывается в пассажиров, больше в груз. Там связь с Рижским свободным портом дает преимущества. Всем нужно работать с деловой хваткой. Правительству не нужно чинить препятствия: и аэропорт, и руководство порта знают, что им нужно делать. А вот транзит в Россию – в этом плане вы от меня поддержки не дождетесь", – заверила министр.
При этом она отметила, что сохраняются законные бизнес-интересы в Центральной Азии. "Не нужно считать Казахстан, Узбекистан или другие страны придатками России. Это не так. В сотрудничестве с предпринимателями с нашей и их стороны нужно работать над весьма сложной логистической цепочкой. Мы заинтересованы в бизнесе и сотрудничестве с этими странами", – заявила Браже.