РИГА, 28 июн — Sputnik. На этой неделе состоялось очередное заседание надзорного комитета по строительству инфраструктуры внешней границы.
В 2023 году было завершено строительство забора на границе с Беларусью на сухопутных участках протяженностью 112 километров. В 2023 году также был введен в эксплуатацию 30-метровый тоннель, который должен облегчить пограничный контроль на участке, где границу пересекает железнодорожная линия.
Сейчас в завершающей фазе находятся работы по возведению забора вдоль публичных вод и других элементов инфраструктуры на всем протяжении 173 километров границы с Беларусью. В ближайший месяц осталось построить менее шести километров заграждения вдоль государственных вод протяженностью 32,46 километра. Таким образом, будет завершен весь забор на границе с Беларусью.
На сухопутных участках, где заграждение уже построено, ведутся работы по созданию инфраструктуры: в рамках первого этапа строительных работ уже создано 21,94 километра полос патрулирования для легкового транспорта и пешеходных мостов. Завершено строительство 1,75 километра понтонных патрульных линий. Работы планируется завершить к концу 2024 года.
В этом году планируется построить шесть металлических вышек связи и подъездные дороги вдоль 16,7-километрового участка Даугавы на латвийско-белорусской границе. Три вышки находятся в стадии строительства, на двух ведутся подготовительные работы перед началом строительных работ. Эти вышки являются частью "интеллектуальной национальной системы наблюдения за внешней сухопутной границей". Работы на этом этапе планируется завершить к весне 2025 года.