РИГА, 8 окт — Sputnik. Совет Комиссии по регулированию общественных услуг (КРОУ) дал разрешение Conexus Baltic Grid привлечь софинансирование Евросоюза для развития Инчукалнского подземного газохранилища, рассказала представительница КРОУ Иева Бетхере. Проект предусматривает установку нового компрессора, который позволит изымать газ из хранилища в конце зимы, когда запасов в нем уже мало, давление снижено и отбор осложнен, передает BNN.
Необходимость модернизации Инчукалнса связана в том числе с планами стран Балтии развивать общий газовый рынок и увеличивать объемы прокачки газа из одной страны в другую.
"На балтийском рынке реализуются различные проекты улучшения трубопроводной системы, которые призваны способствовать интеграции газового рынка и должны помочь диверсифицировать газовые потоки и покончить с изоляцией Балтии. Предварительный анализ проекта увеличения мощности латвийско-литовского соединения, а также технического проекта BalticConnector (газопровод, который должен соединить газовые системы Финляндии и Эстонии – ред.) показал, что давление в балтийской трубопроводной системе нужно увеличить до 50-55 бар, чтобы обеспечить транзитные потоки через страны Балтии", — пояснила представитель Conexus Даце Балтабола. Она добавила, что увеличение давления в балтийской трубопроводной системе негативно отразится на условиях работы Инчукалнского хранилища и возможности изымать газ из него в конце зимы, когда объем запасов снижается.
Цель проекта, утвержденного регулятором, гарантировать функциональность Инчукалнского подземного газохранилища при увеличении давления в балтийской трубопроводной системе. Главное – обеспечить возможность изымать газ из ПХГ, независимо от объема резерва газа и, соответственно, уровня создаваемого им давления.
В решении совета КРОУ указано, что во время реализации проекта влияние на стоимость услуг газохранения не должно превышать 18%. Если этот порог будет превышен, проект будет отозван.
По словам Балтаболы, до 11 октября предприятие подаст проект на оценку в ЕС, где до апреля 2019 года примут решение о том, оказывать ли поддержку. В случае благоприятного решения договор с Conexus будет заключен до 1 июля 2019 года. Реализовать проект планируется до конца 2025 года. Окончательное решение об объеме софинансирования примет Еврокомиссия.
Регулятор ожидает, что при реализации проекта позитивный эффект для всех стран Балтии будет иметь силу на протяжении как минимум 20 лет – с 2026 до 2046 года. Латвия выиграет больше всего – 150,8 миллиона евро, соответственно, нетто-выгода Литвы и Эстонии не превысит 10% от всей выгоды для стран Балтии.
Предполагается, что финансировать проект будет только латвийская сторона, Литва и Эстония участвовать не будут.
Ранее Sputnik Латвия сообщал, что техническая схема газоснабжения Латвии такова, что в зимний период из-за недостаточной мощности трубопроводов для прокачки топлива с востока на запад питать потребителей можно только из подземного газового хранилища. Оно же выполняет функцию компрессорной станции для всей системы труб Северо-Запада вплоть до Литвы. Таким образом, если иссякнет запас в Инчукалнсе, давление в системе упадет до уровня, при котором поступление газа потребителям будет невозможным.
До открытия газового рынка Латвии хранилище ежегодно заполнял бывший монополист Latvijas gāze. Газа закачивалось столько, чтобы зимой потребители получали его под неизменным давлением. После открытия рынка закачивать газ в хранилище должны сами торговцы. Учитывая, что за хранение надо платить, интерес со стороны торговцев к этому невысокий.
В связи с этим прошлой зимой, в условии холодов, латвийские потребители чуть не остались без газа. По словам председателя правления компании Latvijas gāze (LG) Айгарса Калвитиса, было два дня, когда Latvijas gāze едва смогла удовлетворить спрос на газ, поскольку запросы на топливо поступали не только из Латвии, но и из Эстонии и Литвы, а также из России, которая часть газа хранит в Инчукалнсе. Компанию спасло лишь наступившее потепление, отметил Калвитис.
Latvijas gāze настаивает, что правительство Латвии должно обязать торговцев газом хранить определенные объемы в Инчукалнском газохранилище, чтобы обеспечить его заполняемость хотя бы на 70%, что создавало бы необходимое давление для доставки топлива потребителям. Однако никаких решений на этот счет до сих пор не принято.