РИГА, 9 янв — Sputnik. Вице-мэр Риги Андрис Америкс назвал проект строительства метро в латвийской столице из области фантастики, по его словам, перекопать всю Ригу – необдуманный шаг, передает Mixnews.
"Проект из ряда фантастики — инициаторы сами не понимают, сколько это может стоить. Для создания и функционирования метро, население в городе должно составлять от миллиона людей и больше, иначе эти перевозки надо сильно дотировать. Это очень дорого. У нас и так уже есть скороходные трамваи — это единственный вид транспорта в столице, обеспечивающий доступность к каждому месту в городе. Перекопать всю Ригу — это необдуманный шаг", — указал Америкс.
Ранее Sputnik Латвия сообщал, что общество "Платформа прогресса" начало сбор подписей за создание системы метро в Риге на портале Manabalss.lv. Как автор инициативы указан основатель общества Филип Капустин, его сооснователем является некий Эдгарс Гапоненко.
В их петиции говорится о том, что в то время, как общее состояние латвийских дорог ухудшается, а число автомобилей постоянно растет, жизненно важно думать о будущем транспортной системы коммерческого центра Латвии.
Капустин призывает вернуться к дискуссии о создании рижского общественного подземного транспорта, взяв за основу начатые в 1970-м году, но так и нереализованные планы, предусматривающие постройку 33 станций на трех линиях метро. Это стимулировало бы столичную экономику и обеспечило возможности будущего развития для всей Латвии.
Автор призывает соответствующие инстанции самоуправлений и государства оценить планы советского времени и создать новые проекты метро, которые подходили бы современным географическим изменениям и стандартам качества. Капустин отметил, что изначально постройка одного километра стоила бы в среднем около 200 млн евро, но это не точно. По его словам, финансирование для такого проекта можно было бы получить тремя способами — из государственных и муниципальных средств, из фондов Евросоюза и частных инвестиций.
Как указал автор инициативы, создание метро в Риге уменьшит количество автомашин в центре и обеспечит удобный доступ к важным объектам. Также оно повысит мобильность рабочей силы по городу и подготовит Ригу к потенциальному росту населения в будущем.
На момент публикации статьи в поддержку инициативы подписались всего 93 человека.