https://lv.sputniknews.ru/20211012/latviyskogo-zerna-malo-spasaet-rf-gruzooborot-liepayskogo-porta-vyros-na-8-18779430.html
Латвийского зерна мало, спасает РФ: грузооборот Лиепайского порта вырос на 8%
Латвийского зерна мало, спасает РФ: грузооборот Лиепайского порта вырос на 8%
Sputnik Латвия
Главным грузом для Лиепайского порта являются зерно и зернопродукты, но в конкуренцию за них теперь включились Рижский и Вентспилсский порты 12.10.2021, Sputnik Латвия
2021-10-12T18:08+0300
2021-10-12T18:08+0300
2021-10-12T18:08+0300
транзит
новости экономики латвии
грузоперевозки
лиепайский порт
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/1342/91/13429194_0:107:2048:1259_1920x0_80_0_0_f2bb7675833722c4a9b8abc9194a1a9e.jpg
РИГА, 12 окт — Sputnik. Грузооборот третьего по величине порта в Латвии – Лиепайского – за девять месяцев текущего года составил 5,061 миллиона тонн, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает управление Лиепайской специальной экономической зоны.С января по сентябрь 2021 года в Лиепайском порту было перевалено 3,333 миллиона тонн насыпных грузов, что на 0,7% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. В том числе зерна и зернопродуктов перегружено 1,916 миллиона тонн, это на 1,4% больше, чем в январе – сентябре 2020 года. Перевалка зерновых составляет 36% от всего грузооборота порта.Генеральных грузов в порту было обработано 421 300 тонн, что на 10,9% меньше, чем в январе – сентябре 2020 года.За девять месяцев в порту обслужено 1217 судов и 32 772 пассажира.В прошлом году грузооборот порта составил 6,603 миллиона тонн, что на 10% меньше, чем в 2019 году. За девять месяцев 2020 года было перевалено 4,686 миллиона тонн грузов.Ранее член правления Liepaja Bulk Terminal Юрий Матвеев рассказал LSM, что в этом году на терминале меньше перевалка латвийского зерна – из-за неурожая, но спасает транзит."Если говорить о латвийском зерне, то его намного меньше. Но у нас всегда были и транзитные грузы, так что нам удалось сбалансировать эту нехватку, и мы работаем практически в том же графике, что и в прошлом году. Транзит – как обычно, от соседей, в частности из России. В процессе переговоры с Украиной", – сказал Матвеев.За грузы постоянно приходится бороться. Когда Рига и Вентспилс активно переваливали энергоносители, зерновые их интересовали гораздо меньше, но ситуация изменилась, к тому же у столичного порта и географическое положение выгоднее. Для латгальских крестьян, к примеру, Лиепайский порт на 200 километров дальше, чем Рижский. По железной дороге. А тарифы все выше."В Риге перевалка зерна увеличивается, терминалы растут как грибы. Так что нам надо быть многофункциональными, работать не только с зерном, но и с другими сельскохозяйственными продуктами", - говорит Юрий Матвеев.
https://lv.sputniknews.ru/20210913/latviya-prodolzhaet-teryat-gruzy-iz-rf-perevalka-zerna-ne-vyvela-krupneyshie-porty-v-plyus-18403718.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
новости экономики латвии, грузоперевозки, лиепайский порт
новости экономики латвии, грузоперевозки, лиепайский порт
Латвийского зерна мало, спасает РФ: грузооборот Лиепайского порта вырос на 8%
Главным грузом для Лиепайского порта являются зерно и зернопродукты, но в конкуренцию за них теперь включились Рижский и Вентспилсский порты
РИГА, 12 окт — Sputnik. Грузооборот третьего по величине порта в Латвии – Лиепайского – за девять месяцев текущего года составил 5,061 миллиона тонн, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает
управление Лиепайской специальной экономической зоны.
С января по сентябрь 2021 года в Лиепайском порту было перевалено 3,333 миллиона тонн насыпных грузов, что на 0,7% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. В том числе зерна и зернопродуктов перегружено 1,916 миллиона тонн, это на 1,4% больше, чем в январе – сентябре 2020 года. Перевалка зерновых составляет 36% от всего грузооборота порта.
Генеральных грузов в порту было обработано 421 300 тонн, что на 10,9% меньше, чем в январе – сентябре 2020 года.
За девять месяцев в порту обслужено 1217 судов и 32 772 пассажира.
В прошлом году грузооборот порта составил 6,603 миллиона тонн, что на 10% меньше, чем в 2019 году. За девять месяцев 2020 года было перевалено 4,686 миллиона тонн грузов.
Ранее член правления Liepaja Bulk Terminal Юрий Матвеев рассказал LSM, что в этом году на терминале меньше перевалка латвийского зерна – из-за неурожая, но спасает транзит.
"Если говорить о латвийском зерне, то его намного меньше. Но у нас всегда были и транзитные грузы, так что нам удалось сбалансировать эту нехватку, и мы работаем практически в том же графике, что и в прошлом году. Транзит – как обычно, от соседей, в частности из России. В процессе переговоры с Украиной", – сказал Матвеев.
За грузы постоянно приходится бороться. Когда Рига и Вентспилс активно переваливали энергоносители, зерновые их интересовали гораздо меньше, но ситуация изменилась, к тому же у столичного порта и географическое положение выгоднее. Для латгальских крестьян, к примеру, Лиепайский порт на 200 километров дальше, чем Рижский. По железной дороге. А тарифы все выше.
"В Риге перевалка зерна увеличивается, терминалы растут как грибы. Так что нам надо быть многофункциональными, работать не только с зерном, но и с другими сельскохозяйственными продуктами", - говорит Юрий Матвеев.
